Vedações de óleo do cilindro da escavadeira
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Model No: SPGA USD 0.83 ~ 3.98
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Model No: OKseal USD 1.15 ~ 2.16
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Model No: N4W USD 0.1 ~ 0.3
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Model No: WR USD 0.17 ~ 5.05
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Model No: WR USD 0.17 ~ 5.05
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Model No: SPGW SPW USD 1.92 ~ 9.82
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Model No: KZT SPC USD 0.43 ~ 2.32
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Model No: Track Link Oil Seal USD 0.14 ~ 1.17
Vedações de haste do pistão do cilindro da escavadeira
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Model No: DKBI SRD USD 0.5 ~ 1.05
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Model No: Excavator cylinder dust seal DKB USD 0.23 ~ 2.59
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Model No: SRD DKBI USD 0.5 ~ 1.05
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Model No: DKBI SRD USD 0.5 ~ 1.05
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Model No: HBY-SRB USD 1.02 ~ 2.62
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Model No: ROI SIR USD 0.46 ~ 1.44
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Model No: IDI SRUV USD 33 ~ 76.5
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Model No: DHS USD 0.21 ~ 0.58
Anel anti-desgaste
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Model No: O-ring sealing back-up ring USD 0.02 ~ 1.01
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Model No: Bucket shaft dust ring USD 0.29 ~ 1.49
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Model No: Cupbearer USD 0.53 ~ 6.28
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Model No: SPN USD 0.74
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Model No: Excavator track link oil seal USD 0.14 ~ 1.17
Devido à síntese científica de materiais de elastômeros de poliuretano de alta molecular usando borracha de ferro, maior a dureza, maior o módulo, menor o alongamento e a melhor resistência ao desgaste e resistência ao calor. Bem, na faixa de menos 35 graus Celsius a 100 graus Celsius e, a uma pressão de 60 a 70 MPa, o desempenho máximo de vedação pode ser garantido.
② Resistência à pressão:O uso de vedações viscoelásticas feitas de borracha nitrila é a proteção mais completa contra danos causados pela pressão traseira. Na faixa de menos de 55 graus Celsius a 100 graus Celsius, e sob uma pressão de 21MPa, devido à borracha que a vedação geralmente está em um estado comprimido, de modo que o desempenho da compressão do selo de borracha deve ser considerado. Ele não apenas atinge o desempenho aprimorado anti-escalada e a baixa resistência ao atrito, mas também tem bom desempenho ao lidar com óleo especial de baixa temperatura, e também pode ser usado em combinação com o tipo BRL de anel de retenção de anel duplo anti-vestuário.
Produtos de vedação feitos de politetrafluoroetileno e nitrila de borracha/ptferubber; ou focas feitas de resina de nylon e borracha nitrila, que podem ser usadas em uma ampla gama de aplicações com grandes mudanças de pressão e velocidades de deslizamento rápido de acordo com a condição de trabalho, o corte de pressão hidráulico de entrada é projetado na face final do politetrafluoretileno anel para Evite o vazamento de penetração. O ambiente máximo de temperatura de trabalho é menos 40 graus Celsius, a 160 graus Celsius; A pressão máxima de trabalho é de 50MPa.
SPGW Piston Seal
Material: PTFE+Elastômero de borracha+Nylon modificado reforçado
Temperatura: borracha nitrila -40 ~ 100 ℃
Velocidade: = 1,0m/s
Pressão: ≤50mpa
SPGO Piston Seal
Material: PTFE+Elastômero de borracha
Temperatura: borracha nitrila -40 ~ 110 ℃
Velocidade: = 1,0m/s
Pressão: ≤35MPa
Sruv Piston Rod Seal
Material: NBR+poliuretano termoplástico
Temperatura: -35`90 ℃
Velocidade: = 0,5m/s
Pressão: ≤40mpa
SRS Piston Rod Seal