Máquina de moagem ferroviária

A máquina de moagem de perfil de combustão interna MNG-4.8 é uma ferramenta especializada desenvolvida pela Academia Chinesa de Ciências Ferroviárias para moer as partes superior, lateral e arco dos trilhos de aço. É adequado para a moagem de perfil de soldas de 43-75 kg/m de aço, juntas irregulares, flash lateral do trilho, reparo de soldagem da superfície do trilho e outras peças. Fácil de operar, alta eficiência de trabalho, boa qualidade de moagem, conveniente para cima e para baixo na pista, que pode atender aos requisitos de isolamento dos circuitos de faixa

Máquina de polimento de participação de combustão interna NCM-4
A máquina de polimento de participação de combustão interna do NCM-4 é usada principalmente para polir as bordas de gordura superior e lateral do trilho de interruptor, trilho central de sapo, trilho de asa e vários tipos de trilhos de aço e bordas de gordura lateral. Excelente desempenho, estrutura razoável, qualidade confiável, economia de tempo e economia de trabalho, é uma ferramenta essencial para a manutenção de linhas ferroviárias no departamento de engenharia.

NCM-4 II Máquina de polimento de participação de combustão interna
A máquina de polimento de participação na combustão interna NCM-4 II é usada principalmente para polir as bordas de gordura superior e lateral do trilho do interruptor, trilho central de sapo, trilho de asa e vários tipos de bordas de trilho de aço e bordas de gordura lateral. Excelente desempenho, estrutura razoável, qualidade confiável, economia de tempo e economia de trabalho, é uma ferramenta essencial para a manutenção de linhas ferroviárias no departamento de engenharia.

NCJM-2.8 Máquina de polimento de superfície da superfície do trilho interno de combustão interna
Esta máquina é usada principalmente para moer e reparar a alimentação de pressão, moagem vertical e queda de blocos do trilho central do sapo e trilho de asa, bem como para moer e reparar a ponta do trilho de ponto, a extremidade do trilho de estoque queda de blocos e peças com redução valores que não atendem aos padrões. A máquina pode obter controle preciso no movimento de elevação e horizontal, alcançando polimento preciso com qualidade de polimento confiável, especialmente adequada para polir linhas ferroviárias comuns e linhas ferroviárias de alta velocidade.
A máquina possui uma estrutura leve e pode ser operada por uma única pessoa depois de ser levantada na estrada. Está equipado com dispositivos de isolamento e proteção, garantindo construção segura e alta eficiência no trabalho.

NDJM-5.5 Combustão interna Máquina de retificação de precisão integrada multifuncional
Propósito e características
Esta máquina é usada principalmente para polir a forma da superfície do trilho da linha principal, a superfície superior do trilho de atração, trilhos de asa, juntas de soldagem, bordas de fertilizantes e bordas não atuais do trilho do interruptor. Tem a característica de várias funções. A máquina pode obter controle preciso do elevação, rotação e movimento lateral, com alta eficiência de trabalho, qualidade de polimento confiável e ampla faixa de aplicação. É uma ferramenta ideal de polimento de precisão para trilhos de alta velocidade e linhas comuns.

NYM-2.8 GRAFER RAIL DE ASSIMENTO DE COMBUSTÃO INTERNO
A máquina de moagem de trilhos de asa de combustão interna NYM-2.8 é usada para moer e reparar a planicidade das seções de participação na superfície superior de várias formas ferroviárias. Esta máquina pode ser operada por uma única pessoa, facilitando e desce a pista, com alta eficiência de trabalho, ajuste de ângulo flexível e alimentação precisa e confiável. É um produto ideal para aparar várias superfícies ferroviárias.

Removedor de ferrugem do trilho de combustão interna NXD-4
A máquina de remoção de ferrugem do trilho de combustão interna NXD-4 é adequada para vários tipos de operações de remoção da ferrugem da superfície do trilho e também pode instalar rodas de moagem para obter operações de moagem de trilhos. Equipamento especial para resolver o problema do desvio de pista ruim. A qualidade atende aos requisitos dos padrões da indústria ferroviária. É um equipamento necessário para operações de manutenção, reparo e reparo de emergência no departamento de engenharia ferroviária. Esta máquina possui as características de design razoável, estrutura compacta, operação fácil, rotas flexíveis para cima e para baixo, movimento fácil, uso seguro, ampla faixa de aplicação e vários usos para uma máquina.

SNGM-180 GRAFER RAIL DE COMBUSTIMAÇÃO PORTÁVEL
A máquina de trilhos de combustão interna portátil SNGM-180 é adequada para a moagem geral de vários tipos de trilhos. É pequeno em tamanho, flexível e leve, fácil de operar, rico em eficiência de moagem, fácil de transportar, simples e rápido em manutenção e reparo, e também adequado para outras ocasiões.

NDM-1.4 Greder de face de combustão interna
A máquina de moagem de face NDM-1.4 de combustão interna é adequada para moer a face da extremidade do trilho de aço e também é um produto de suporte de pequenos equipamentos de soldagem por pressão de gás móvel. É fácil instalar, operar e ter alta eficiência de retificação, garantindo os requisitos de qualidade das faces da extremidade do trilho de aço soldadas.

DDM-2.2 Moagem de trilhos elétricos
A máquina de moagem de trilhos elétricos DDM-2.2 é adequada para moer soldas trilhos de 43 kg/m-75kg/m, juntas irregulares, bordas laterais do trilho, reparos de soldagem da superfície do trilho e outras peças. Ele tem as vantagens de alta eficiência de trabalho, boa qualidade de moagem, fácil operação e fácil acesso para e da pista, e é uma ferramenta essencial para manutenção ferroviária, revisão e reparo de emergência.

Máquina de moagem elétrica DGM-2.2
O moedor de trilho elétrico DGM-2.2 é adequado para moer soldas trilhos de 43 kg/m-75kg/m, juntas irregulares, bordas laterais do trilho, reparos de soldagem da superfície do trilho e outras peças. Ele tem as vantagens de alta eficiência de trabalho, boa qualidade de moagem, fácil operação e fácil acesso para e da pista, e é uma ferramenta essencial para manutenção ferroviária, revisão e reparo de emergência.

Máquina de moagem reta de mão