Casa> Lista de Produto> Carro de moagem de trilhos ferroviários> Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias
Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias
Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias
Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias
Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias
Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias
Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias
Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias
Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias

Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias

Tipo de pagamento:L/C,Paypal,D/P

Incoterm:FOB,CIF,EXW

Quantidade de pedido mínimo:1 Bag/Bags

transporte:Ocean,Land,Others

porta:Nansha Port

Descrição do produto
Atributos do produto

ModeloRailway dedicated tamping machine series

marcaChina Railway Corporation

Applicable IndustryManufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Energy &Amp; Mining, Construction Works

Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets)Russia

Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas)Russia

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

PacoteCaixa de madeira de madeira

produtividadeone thousand

transporteOcean,Land,Others

Lugar de origemCHINA

Apoio sobre100 units

Código HS7616999000

portaNansha Port

Tipo de pagamentoL/C,Paypal,D/P

IncotermFOB,CIF,EXW

Embalagem & Entrega
Unidades de venda:
Bag/Bags
Tipo de pacote:
Caixa de madeira de madeira
Exemplo de imagem:
Máquina de Tamping
YD-22 II Máquina de Tampamento de Gasolina Hidráulica
A Máquina de Tampamento de Gasolina Hidráulica YD-22 II é um produto atualizado desenvolvido usando novos materiais e tecnologias. Ele pode ser usado para operações de compra em faixas de lastro de dormentes de concreto do tipo II e III na China, bem como em várias trilhas de lastro de dormentes de concreto e dormentes de aço em países estrangeiros. Esta máquina é fabricada com um medidor padrão de 1435 mm e uma única estrutura de faixa inferior lateral. O principal desempenho técnico é maior que o das máquinas de palhas antiquadas. Esta máquina é adequada para operações de pombo após operações de manutenção e triagem grandes e médias em diferentes tipos de trilhos de aço e trilhos de dormir de concreto; Também é adequado para a operação de palheta de lastro em camas de pista recém -construídas. Esta máquina possui desempenho superior, estrutura razoável, segurança e confiabilidade, alta eficiência operacional e atende totalmente às necessidades das operações de compactação de lastro ferroviárias.
Principais parâmetros técnicos
1. Poder: 9.5kW (Hodagx390)
2. Velocidade: 3600r/min
3. Pressão de trabalho do sistema hidráulico: 5-6MPA
4. Frequência de vibração: 63.5Hz
5. Força de excitação: 22KN
6. força descendente máxima: 15.57knk
7. Força de grampo: 6.5kn × dois
8. Profundidade de inserção: 110 mm ± 10mm (abaixo de 60 kg/m de sono III do trilho)
9. Eficiência de produção: 270 dormentes/grupo H
10. Peso líquido do motor principal: 422kg
11. Dimensão limite: 1340mm × 760mm × 1710mm
12. Formulário de atribuição:
(1) Duas plataformas de um lado da passagem subterrânea formam um grupo, adequado para áreas com ombros mais largos em faixas duplas ou faixas únicas. (Tipo padrão)
(2) Duas plataformas em ambos os lados da estrada inferior formam um grupo, adequado para seções com ombros estreitos em uma única linha. (Tipo opcional)

13. Medidor de corrida da estrutura de corrida: 1435mm (precisa ser especificado ao fazer o pedido)

Yd 22 Ii Hydraulic Gasoline Tamping Machine

YCD-32 II Máquina de Tampagem de Tolho Hidráulica
A máquina de tocar hidráulica YCD-32 II é adequada para pinçar as seções de participação mais complexas e difíceis da manutenção da linha. A parte do interruptor de participação, a peça de conexão de participação, a participação e a parte do trilho de guarda podem ser compactadas. Esta máquina é fácil de operar, leve, eficiente e tem uma baixa taxa de falhas, tornando -a uma ferramenta ideal e capaz para operações de compactação de participação ferroviária.
Principais parâmetros técnicos
1. Poder: 9,5 kW (Hodagx390)
2. Frequência de vibração: 66,7Hz
3. Força de excitação: 31.5kn
4. Pressão do óleo do sistema de trabalho: 4-5MPa
5. Profundidade de inserção da escolha do pico: 90-100 mm abaixo do travesseiro
6. Massa do hospedeiro: 410kg
7. Dimensão limite: 1430mm × 930mm × 1700mm
8. Eficiência de produção: 30min/conjunto de comutadores/conjunto de máquinas
Ycd 32 Ii Hydraulic Turnout Tamping Machine

ND-4.2 × Tipo 4 Combustão interna Máquina de pombo de alta frequência de eixo flexível

ND-4.2 × A máquina de pingo de eixo flexível do tipo 4 de combustão interna é adequada para qualquer operação de palhamento de manutenção de manutenção de linha ferroviária do tipo ferroviário. Suas características são leves e operação conveniente. Boa qualidade de palhas, baixa taxa de falhas, manutenção conveniente, velocidade da estrada rapidamente, forte aplicabilidade. Ele não pode apenas calar a linha, mas também calcular a participação, com alta relação custo-benefício, e é muito adequada para as necessidades da operação de manchas de lastro ferroviário.
Principais parâmetros técnicos
1. Motor a gasolina: Honda GX390
2. Poder: 9.5kW
3. Velocidade: ≥ 3400r/min
4. Frequência de vibração: 170Hz
5. Força de excitação máxima: 4.2kn × quatro
6. Amplitude: ≥ 1mm
7. Eficiência de produção: 200-280 peças/grupo. h
8. Massa do hospedeiro: 120 kg
9. Equipado com 4 corpos vibratórios (hastes vibratórias do eixo flexível)
Nd 4 2 Type 4 Internal Combustion Flexible Shaft High Frequency Tamping Machine

ND-4.2 × Tipo 2 Combustão interna Máquina de pombo de alta frequência de eixo flexível
ND-4.2 × A máquina de pingo de eixo flexível do tipo 2 de combustão interna é adequada para qualquer operação de palhamento de manutenção de manutenção de linha ferroviária do tipo ferroviário. Suas características são leves e operação conveniente. Boa qualidade de palhas, baixa taxa de falhas, manutenção conveniente, velocidade da estrada rapidamente, forte aplicabilidade. Ele não pode apenas calar a linha, mas também calcular a participação, com alta relação custo-benefício, e é muito adequada para as necessidades da operação de manchas de lastro ferroviário.
Principais parâmetros técnicos
1. Motor a gasolina: Honda GX160
2. Poder: 4kW
3. Velocidade: ≥ 3400r/min
4. Frequência de vibração: 170Hz
5. Força de excitação máxima: 4.2kn * 2
6. Amplitude: ≥ 1mm
Eficiência de produção: 200-280 peças/grupo. h
Escolha de impacto de combustão interna do BH-55
Esta máquina é uma escolha de esmagamento menor e mais leve importada da Alemanha. É amplamente popular por seu tamanho compacto e facilidade de uso. Construído em economia, o motor Wicknausen de baixa emissão. A manutenção do sistema de tapping é muito simples e pode ser concluída no local. Basta usar uma pequena pistola de graxa para adicionar óleo ao bico central. Monte a alça da ferramenta padrão.
Principais parâmetros técnicos
1. Eixo da ferramenta de esmagamento: φ vinte e sete × oitenta
2. Frequência de impacto: 1300min-1
3. Energia de impacto único: 55 (5.5) J (Mk)
4. Motor: Motor a gasolina WM80 de dois tempos
5. Deslocamento: 80cm3
6. Velocidade do motor: 4250 (RMP) min-1
7. Fuel: 1:50
8. Relação de mistura: 1: 100
9. Consumo de combustível: 1.2L/H
10. Capacidade do tanque de combustível: 1,8L
11. Nível de energia sonora: 109dB (a) LWA
12. Posição do operador Nível de pressão de som: 101dB (a) LPA
13. Long × Wide × Altura: 790 × Quatrocentos e cinquenta × 333 (mm)
14. Peso operacional: 3kg
15. Valor efetivo de aceleração medido de acordo com o EN ISO 5349 Padrão: 8,5m/S2
Bh 55 Internal Combustion Impact Pick

DD-4 Máquina de Tampamento Elétrica
Equipamento especial adequado para manutenção ferroviária, minas de carvão, usinas de energia e outras linhas ferroviárias, com pequeno volume, leve peso, alta potência de perturbação, trilhos rapidamente para cima e para baixo, sem necessidade de captar detritos para cima ou para baixo durante o trabalho, força de vibração baixa, força de vibração, e segurança e confiabilidade
Principais parâmetros técnicos
1. Tensão: 220V
2. Força de excitação: 4100N
3. Velocidade do motor: 2850rpm
4. Poder: 0,8kW
5. Peso: 20kg
Dd 4 Electric Tamping Machine1

ND-4 II Máquina de Tampamento de Combustão Interna
A Máquina de Tampamento de Combustão Interna do ND-4 II (comumente conhecida como Little Bee) é uma pequena máquina de manutenção de estradas adequada para manutenção de canteiros de trilhos, usada principalmente para operações de compra em camas de lastro. É um equipamento de pombo rápido e fácil de operar para trilhas para cima e para baixo, especialmente adequadas para operações de tampão de participação. Ele tem as seguintes características: design novo, estrutura compacta, peso leve, faixas convenientes para cima e para baixo e o uso de redução de vibração de três níveis do corpo vibratório para a alça, que tem um bom efeito de redução de vibração e não é fácil de cansar . A força de excitação é grande, a amplitude é grande e é fácil inserir no leito da pista, melhorando bastante a eficiência do trabalho e a qualidade do pombo. Adotando o eixo de transmissão universal cruzado avançado para operação confiável e vida útil longa.
Principais parâmetros técnicos
1. Motor: G4L importado
2. Força de excitação: 4.5kn
3. Potência do motor: 2hp
4. Amplitude máxima sem carga > 6mm
5. Frequência de vibração: 125Hz
6. Peso geral: 15kg
7. Dimensões gerais: 106 × quarenta × vinte e oito
Nd 4 Ii Internal Combustion Tamping Machine1

Produtos quentes
Casa> Lista de Produto> Carro de moagem de trilhos ferroviários> Série de máquinas de palhas dedicadas a ferrovias

Detalhes de Contato

  • Número De Telefone: +86-020-32017236
  • Celular: +8618024069172
  • E-mail: sprseals001@126.com
  • Endereço: 2nd Floor, Building A3, No. 11, Rainbow Garden, No. 189, Zhongshan Avenue, Huangpu District, Guangzhou, Guangdong China

Send Inquiry

Enviar Inquérito
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

enviar